4月25日，湖南工业大学与株洲中车时代电气股份有限公司共同开发的“地铁牵引系统平台关键技术及应用“项目通过了科技成果评价会。

地铁牵引系统平台包括牵引主电路系统模块化产品平台、牵引控制系统主辅控制平台、检测系统信号感知与诊断平台几个子平台。发明了基于高压IGBT的变流器模块、功率模块冷却装置和车载变流器装置，提升了变流器的功率密度，实现了牵引变流器和辅助变流器的集成化、小型化、轻量化和高可靠性。该平台在地铁牵引控制系统中首次引入双MCU＋FPGA架构和先进的uPP总线技术，提高了主辅控制装置双核器件和FPGA之间数据交换速率和数据传输的可靠性。研制了新型脉宽调制装置，有效抑制了地铁牵引系统的电磁噪声。项目成果经广州市地下铁道总公司、宁波市轨道交通集团有限公司，以及唐山轨道客车有限责任公司等单位使用，较好的满足了用户要求。

湖南工业大学作为我市唯一一所重点本科院校，也是湖南省高校校园连体面积最大的校区，其长期服务于我市各类企业，各类科技成果也在我市得到了转化应用，2015年与中车株洲研究所联合成立的湖南工业大学交通工程学院更是产学研结合的特色学科，也将为轨道交通产业创造更多的科技成果。